Námorné plávajúce blatníky plnené penou EVA - Polyuretánové systémy ochrany oceánov a dokov
Prehľad produktu: Čo sú blatníky plnené polyuretánom a penou EVA?
Blatníky vyplnené polyuretánovou penou a námorné blatníky EVA sú prvotriedne plávajúce ochranné systémy navrhnuté tak, aby fungovali výnimočne dobre ako v komerčných prístavoch, tak aj počas operácií presunu z lode na loď. Tieto plávajúce oceánske blatníky, navrhnuté s extrémne nízkym povrchovým tlakom trupu, poskytujú ultra jemný tlmiaci efekt, ktorý účinne chráni plavidlá s mäkkou kožou, ako sú luxusné jachty s bielym trupom, námorné plavidlá a veľké výletné parníky, bez zanechania stôp alebo škrabancov na povrchu trupu.
Tieto všestranné blatníky môžu byť nasadené prostredníctvom plávajúcich alebo zavesených konfigurácií proti betónovej stene nábrežia alebo priamo medzi dvoma plavidlami. Sú plne prispôsobiteľné všetkým námorným prostrediam, spoľahlivo fungujú v prístavoch s malými alebo veľkými zmenami prílivu a odlivu a dokonale fungujú na úplne nových aj zastaraných prístavných štruktúrach.

Kľúčové technické výhody EVA a polyuretánových blatníkov
Nepotopiteľná bezpečnosť bez deflácie: Vďaka použitiu elastického penového jadra s uzavretými bunkami s vysokou hustotou tieto blatníky nikdy neabsorbujú vodu, nepotopia sa ani nevyfúknu, aj keď je vonkajší plášť prepichnutý.
Spevnená povrchová úprava bez škvŕn: Vonkajšia vrstva je vysoko odolná a špeciálne formulovaná tak, aby nezanechávala stopy, čo z nej robí ideálnu voľbu pre špičkové komerčné a rekreačné miesta.
Extrémne nízka údržba: Povlak z polyuretánového elastoméru vykazuje vynikajúcu odolnosť voči degradačným účinkom atmosférického ozónu a ultrafialového svetla, čím sa minimalizujú náklady na pravidelné kontroly.
Výnimočná prispôsobivosť k životnému prostrediu: Vyrobené tak, aby odolalo pôsobeniu silných vĺn, extrémnemu morskému prostrediu a prudkým teplotným výkyvom bez štrukturálnej deformácie.
Hodnota továrenskej rekonštrukcie: Na konci ich počiatočnej dlhej životnosti môžu byť karosérie blatníkov vrátené do továrne na kompletnú renováciu, čím sa výrazne predĺži ich prevádzková životnosť a ušetrí sa kapitálová investícia.

Inovatívna vnútorná štruktúra: prostredníctvom dizajnu reťaze
Naše námorné plávajúce blatníky vyplnené penou EVA majú jedinečné vnútorné konštrukčné usporiadanie. Na rozdiel od štandardných penových blatníkov, kde sú koncovky trvalo integrované do karosérie, náš systém absorbuje veľké šmykové zaťaženie prostredníctvom nezávislého usporiadania reťaze, ktoré je zakončené ťažkými koncovými závesmi.
Toto pokročilé inžinierstvo zaisťuje, že ak systém zažije extrémne preťaženie, môže byť každý poškodený oceľový komponent samostatne vymenený. Tým sa eliminuje riziko odpísania celého blatníka v dôsledku poškodenia izolovanou šmykovou silou, čo poskytuje značné dlhodobé úspory nákladov prevádzkovateľom vozového parku a prístavov. Zatiaľ čo štandardné jednotky sú dodávané ako valcové plávajúce konštrukcie, náš flexibilný výrobný proces nám umožňuje dodávať vlastné tvary vrátane guľových, obdĺžnikových a ozubených blatníkov, aby sme splnili jedinečné architektonické požiadavky.
Voliteľné konfigurácie reťaze a siete pneumatík
Zatiaľ čo ochranná sieť na reťaz a pneumatiky sa častejšie spája s pneumatickými gumenými blatníkmi typu Yokohama, Florescence môže poskytnúť ťažkú sieť na reťaz a pneumatiky pre blatníky vyplnené penou na špecifickú požiadavku klienta. Táto konfigurácia poskytuje dodatočný ochranný štít pre karosériu blatníka v agresívnom prostredí kotvenia, hoci môže zvýšiť riziko zachytenia výčnelkami trupu a vyžaduje si vyššiu údržbu. Táto možnosť je dostupná pre penové blatníky s minimálnym priemerom 1,5 metra až po hornú hranicu 4,0 metra.
Prémiová trojdielna konštrukcia a materiály
Každý námorný blatník vyplnený penou Florescence je skonštruovaný z ekologického polyuretánu a nových polymérnych materiálov s nastaviteľným vysokým modulom pružnosti. Systém pozostáva z troch kritických vrstiev vulkanizovaných dohromady:
Polyuretánové penové jadro s uzavretými bunkami: Vysoko elastický, ľahký a úplne nepriepustný pre absorpciu vody.
Nylonové výstužné tkaniny: Viacnásobné vysokopevnostné ťažké vrstvy kordu pneumatiky omotané v optimalizovaných uhloch na rozloženie nárazového zaťaženia.
Vonkajšia vrstva polymočovinového spreja: Vonkajšia elastomérová povrchová vrstva s vysokou pevnosťou a vysokou priľnavosťou, ktorá ponúka maximálnu antipermeabilitu a vlastnosti proti starnutiu.
Technické špecifikácie námorných blatníkov vyplnených penou
| Špecifikácia Rozmery (priemer x dĺžka mm) | Reakčná sila pri 60 percentnej kompresii (KN) | Garantovaná absorpcia energie pri 60 percentnej kompresii (KJ) | Celková odhadovaná telesná hmotnosť (kg) |
| 300x500 | 43 | 5 | 5 |
| 400x800 | 54 | 7 | 13 |
| 500x1000 | 89 | 32 | 26 |
| 700x1500 | 129 | 24 | 75 |
| 1000x1500 | 190 | 62 | 154 |
| 1000x2000 | 298 | 80 | 205 |
| 1200x2000 | 335 | 110 | 295 |
| 1350x2500 | 460 | 173 | 466 |
| 1500x3000 | 615 | 263 | 691 |
| 1700x3000 | 678 | 330 | 888 |
| 2000x3500 | 940 | 535 | 1433 |
| 2000x4000 | 1095 | 630 | 1638 |
| 2000x4500 | 1250 | 690 | 1843 |
| 2300x4000 | 1380 | 735 | 2166 |
| 2300x5500 | 1860 | 1133 | 2979 |
| 2500x4000 | 1455 | 980 | 2559 |
| 2500x5500 | 1960 | 1230 | 3519 |
| 3000x5000 | 2180 | 1755 | 4607 |
| 3000x6000 | 2455 | 1960 | 5528 |
| 3300x4500 | 1960 | 1760 | 5017 |
| 3300x6500 | 3075 | 2830 | 7247 |
| 3500x7000 | 3975 | 3162 | 8779 |
| 4500x9000 | 18658 | Čaká sa na technické údaje | Čaká sa na technické údaje |
FAQ
Q1: Ako dlho sa vaša spoločnosť podieľa na výrobe námorných zariadení?
Odpoveď: Spoločnosť bola založená v roku 1992 a máme viac ako tri desaťročia skúseností s výrobou námorných ochranných systémov vrátane gumených blatníkov, pneumatických blatníkov, blatníkov vyplnených penou- a airbagov na spúšťanie lodí. Náš výrobný závod je riadený podľa systémov kvality ISO 9001 a ISO 14001.
Q2: Ktoré zámorské trhy ste dodali?
Odpoveď: Naše morské produkty sú dodávané klientom vo viac ako 140 krajinách a regiónoch, ktoré pokrývajú Áziu, Stredný východ, Afriku, Európu a Latinskú Ameriku. Celosvetovo slúžime lodeniciam, prístavným orgánom, offshore spoločnostiam a dodávateľom námorného inžinierstva.
Q3: Aké materiály sa bežne používajú na oceľové panely a ochranné podložky?
Odpoveď: Predné rámy sú zvyčajne vyrobené z námornej{0}}kvalitnej ocele s ochrannou protikoróznou-úpravou, zatiaľ čo povrchové podložky sú zvyčajne vyrobené z UHMW-PE vďaka vynikajúcej odolnosti proti oderu a nízkym trecím vlastnostiam.
Q4: Aké faktory ovplyvňujú výber systému námorných blatníkov?
Odpoveď: Výber je zvyčajne založený na rozmeroch lode, energii dopadu kotvenia, prílivových podmienkach, konfigurácii dokov a prevádzkových požiadavkách na mieste.
Q5: Je možné dodať kompletný montážny balík blatníkov?
A: Áno. Môžeme poskytnúť integrované riešenia vrátane reťazí, kotiev, strmeňov, oceľových panelov, UHMW-PE obkladov a montážnych komponentov.
Q6: Aké možnosti ochrany povrchu sú k dispozícii pre oceľové komponenty?
Odpoveď: Bežné antikorózne riešenia zahŕňajú žiarové zinkovanie, epoxidové ochranné systémy, námorné-nátery a aplikácie základných náterov na báze zinku-.
Populárne Tagy: námorný plávajúci eva pena naplnený oceánsky polyetylénový blatník, Čína, dodávatelia, výrobcovia, továreň, cena, Pontón Mooring Fender, Ďakujem Mooring Fender, blatníka ochrany člna, blatník na ochranu remorkérov



