Námorný airbag

Lodné spúšťacie airbagy sú špeciálne námorné gumené airbagy, ktoré sa používajú na spúšťanie námorných plavidiel. pristátie alebo vytiahnutie lode. Námorné gumové airbagy sú tiež široko používané pri nakladaní, plávaní, zdvíhaní a presúvaní potopených lodí a pri záchrane uviaznutých lodí.
-
Lodný gumený airbagZavedenie lodného gumeného airbagu Florescenčný lodný gumený airbag je v súlade s ISO 14409. Lodný airbag možno použiť na spustenie a modernizáciu lode až do 100 000 DWT. V porovnaní s tradičnou...Viac
-
Cylindrické nafukovacie záchranné pontónové airbagyCylindrické nafukovacie záchranné pontónové airbagy poskytujú spoľahlivú, dočasnú vztlakovú schopnosť pre plavidlá, podvodné inštalácie a pobrežné inžinierstvo. Tieto jednotky slúžia ako...Viac
-
Airbagy na záchranu a záchranu námorných lodíAirbagy na záchranu vrakov a námornej záchrannej služby poskytujú kontrolovateľné podvodné zdvíhanie a dočasnú plávaciu podporu pre potopené plavidlá, uviaznuté člny a podmorské štruktúry. Keď je...Viac
-
Námorné vztlakové airbagy na kladenie potrubíNámorné vztlakové airbagy pre pokládku potrubí poskytujú vysokú{0}}kapacitu, dočasnú flotáciu a kontrolovanú kompenzáciu hmotnosti počas podmorských a riečnych{1}}inštalácií potrubí. Tieto...Viac
-
Uzavreté vankúšové nafukovacie airbagyUzavreté vankúšové nafukovacie airbagy sú vysoko{0}}výkonné nafukovacie námorné zdvíhacie zariadenia navrhnuté na záchranu pod vodou, obnovu plavidiel, stavbu na mori,{1}}ukladanie podmorských...Viac
-
Záchranné airbagy typu padáka s otvoreným dnomVysoký bezpečnostný štandard: Vyrobené s bezpečnostným faktorom 5:1 pre maximálnu stabilitu v drsných morských podmienkach. Certifikovaná kvalita: Vyrobené podľa ISO 9001:2015; k dispozícii sú...Viac
-
Záchranné zdvíhacie airbagy pod vodouPodvodné námorné záchranné zdvíhacie airbagy sú ťažké -výkonné nafukovacie vztlakové systémy navrhnuté tak, aby generovali presnú zdvíhaciu silu smerom nahor pri vyťahovaní plavidiel, získavaní...Viac
-
Loď spúšťajúca gumené airbagyGumové airbagy na spúšťanie lodí sú vysoko{0}}výkonné pneumatické zdvíhacie zariadenia navrhnuté na podporu spúšťania plavidiel,{1}}vyťahovania a pohybu ťažkých{2} bremien pomocou technológie...Viac
-
Vysokokapacitné námorné vypúšťacie airbagyVeľkokapacitné námorné airbagy sú navrhnuté pre lodenice, námorných dodávateľov a majiteľov plavidiel, ktorí hľadajú flexibilné, bezpečné a nákladovo{0}}efektívne riešenie na spúšťanie, ťahanie a...Viac
-
Nafukovacie námorné airbagyDajte zbohom drahým suchým dokom a trvalým betónovým sklzom. Námorné vypúšťacie airbagy vám umožňujú spúšťať a premiestňovať plavidlá priamo pomocou kompaktných rámp: Zero Infrastructure Lock-in:...Viac
-
Vytiahnutie lode-Vytiahnutie a modernizácia airbagovVyťahovanie plavidiel-Airbagy a modernizácia sú vysokovýkonné-nafukovacie námorné zdvíhacie systémy určené na plynulý presun plavidiel z vody na breh. Poskytujú spoľahlivú a stabilnú podporu počas...Viac
-
Vysokotlakové nafukovacie airbagy pre vysokotlakové lodeVysokotlakové nafukovacie airbagy na spúšťanie lodí sú špeciálne navrhnuté na spúšťanie, pristávanie a ťažkú prepravu stredných až veľkých plavidiel (do 100,000+ DWT), ktoré si vyžadujú vyššiu...Viac
Aplikácia




Konštrukčné vlastnosti

|
Testovaná položka |
Požadovaná hodnota |
Testovacia metóda |
Výsledok |
|
|
Pevnosť v ťahu, MPa |
Väčšie alebo rovné 18 |
ISO 37 |
21 |
|
|
Predĺženie prestávky, % |
Väčšie alebo rovné 400 |
ISO 37 |
437 |
|
|
Tvrdosť, stupeň (Shore A) |
60 ±10 |
ISO 7619-1 |
58 |
|
|
Pevnosť v roztrhnutí, N/cm |
Väčšie alebo rovné 400 |
ISO 34-1 |
429 |
|
|
Nastavená kompresia, % (70 stupňov c ± 1 stupeň, 22 h) |
Menšie alebo rovné 30 |
ISO 815-1 |
26 |
|
|
Po tepelnom starnutí pri 70 stupňoch + 1 stupňoch 96 h |
Držanie predĺženia ťahu, % |
Väčšie alebo rovné 80 |
ISO 188 |
87 |
|
Zadržanie predĺženia pri pretrhnutí, % |
Väčšie alebo rovné 80 |
ISO 188 |
84 |
|
|
Zmena tvrdosti, stupeň (Shore A) |
Menšie alebo rovné 8 |
ISO 7619-1 |
7.2 |
|
|
Statické starnutie ozónom pri 40 °C × 96 h |
Žiadna trhlina |
ISO 1431-1 |
Žiadna trhlina |
|
Vlastnosti airbagov na spustenie lode
- Originálny ultra-vysokotlakový airbag je možné použiť pre ťažké lode a predmety
- Materiál z prírodného kaučuku – najvyššia pevnosť a stabilita
- Každý airbag má svoje ID pre sledovateľnosť na zabezpečenie kvality
- Veľkosť je možné prispôsobiť
- Jednoduchá a nízka cena inštalácie.
- Nízke náklady na údržbu a náklady na dopravu
- Poskytujte kompletné riešenia airbagov
- Bezpečnosť a spoľahlivosť
Prečo si vybrať Florescencia
Florescence má vlastnú továreň, ktorá vyrába gumové výrobky už viac ako 30 rokov, takže sme priamym predajcom továrne, sme profesionálnejšie ako iné spoločnosti. FLORESCENCE Air Bladders sa vyvážajú do mnohých krajín ako Indonézia, Singapur, Keňa, Tanzánia atď. Florescence Air Bladders môžu byť vyrobené v rôznych veľkostiach a typoch podľa požiadaviek klientov.
Typy námorných gumových airbagov
Plávajúci gumený námorný airbag.
Loď spúšťa morský airbag.
Gumový záchranný airbag.
Nafukovací lodný pristávací airbag.
Gumový zdvíhací airbag nákladnej lode
Materiál námorných gumových airbagov
Námorný airbag je vyrobený zo syntetických výstužných vrstiev kordu pneumatiky a gumových vrstiev. Vrátane lodného airbagu, ťažkého zdvíhacieho airbagu, námorného záchranného airbagu. Airbagy na spúšťanie lodí sú špecializované námorné airbagy, ktoré sa používajú na spúšťanie námorných plavidiel a sú tiež známe ako námorné airbagy.
Hlavné použitie airbagov
1. Spúšťanie lode, zdvíhanie a vracanie
2. Konštrukcia plávajúceho mosta a doku
3. Záchrana a odstránenie stroskotanej lode
4. Zriadenie dočasného piliera pontónového mosta a kanála na prepravu vody
5. Blokovanie debakel protipovodňovej a protitajfúnovej priehrady
6. Aplikovanie na prepravu mosta na krátke vzdialenosti, betónové piliere, vrtné zariadenia
Proces používania námorných gumových airbagov
1.Predštartové prípravné práce pre lodenicu
Vylepšenie sklzu
Prieskum vody
Vylepšenie skegu plavidla
Kotva zemná
Utesnite otvory pomocného motora, ak existujú.
2.Základné vybavenie potrebné na spustenie lode
Výstroj: navijak, kladka, otočný kĺb, očko, záves, lano, zemná kotva
Zariadenie na nafukovanie: vzduchový kompresor, nafukovacia trubica
Zariadenia na presun airbagov: Vysokozdvižný vozík, mobilný žeriav
3.Príprava posádky
4. Usporiadanie takeláže
5. Zdvíhanie blokov
6. Posuňte plavidlo dopredu
7. Spustenie plavidla
Štruktúra
Airbagy na spúšťanie lodí sú konštruované z vonkajšej gumovej vrstvy, viacvrstvových vrstiev syntetického kordu pneumatík a vnútornej gumovej vrstvy pevne vulkanizovanej. Okrem toho majú gumené airbagy valcové telo balóna, s dvoma kónickými hlavami a koncovým ústím.

1) Identifikácia typu, veľkosti a hmotnosti plavidla pred spustením.
Hlavné faktory, ako sú typy, veľkosti, hmotnosť plavidla, pracovná výška (vzdialenosť medzi trupom lode a zemou), ovplyvňujú váš výber airbagov. Hlavná konštrukcia plavidla je dôležitá aj pri určovaní umiestnenia nafukovačiek.
2) Typ, dĺžku a počet airbagov je potrebné zvoliť starostlivo.
Rozmery gumených nafukovačiek z hľadiska priemeru, dĺžky a vrstiev určujú jej zdvíhaciu/nosnú kapacitu. Nafukovačky budú mať z dlhodobého hľadiska dlhšiu životnosť, pretože sa dobre používajú v rámci svojej nosnosti.
3) Pozemná konštrukcia/sklz musí byť bez ostrých predmetov a pokiaľ možno s malým sklonom.
V prvom rade je tvrdá zem nevyhnutná pre bezpečný a úspešný štart. Okrem toho musí byť odpaľovacia dráha bez tvrdých a ostrých predmetov, ako sú ostré kovové platne, veľké kamene atď. Tie môžu počas odpaľovania poškodiť gumené odpaľovacie vaky.
4) Sklzový navijak na zabezpečenie potrebnej ťažnej sily.
Na udržanie plavidla na mieste (zabránenie skĺznutiu do vody) počas umiestňovania airbagov je potrebný sklzový navijak. Pri určovaní kapacity navijaka je potrebné starostlivo zvážiť uhol sklonu, hmotnosť a typ lodí. Výber elektrického navijaka alebo hydraulického navijaka závisí aj od vybavenia lodenice a aspektov jej využitia.
5) Určite príslušenstvo potrebné na spustenie lode pomocou airbagov.
Môže byť potrebné príslušenstvo ako kladkostroje, okovy, oceľové laná a okovy. Typy príslušenstva a objem závisia od situácie.
6) Určite, či ide o pomalé spustenie alebo rýchle spustenie.
V zložitejších situáciách je možné nacvičiť aj pomalé spustenie. Tu navijak pomaly uvoľní lano a plavidlo sa nechá pomaly kĺzať. Pri pomalých štartoch je zabezpečená rovnováha lode, takže ak v ktoromkoľvek okamihu vypadne z rovnováhy, navijak sa okamžite zastaví a je možné vykonať korekcie.




Špecifikácia
|
Rozsah veľkostí: (veľkosť airbagu závisí od veľkosti lode) |
|
|
Priemer (D): |
Od 0,6 m do 2,8 m |
|
Efektívna dĺžka (EL): |
Od 5.{1}}m do 28.{3}}m |
|
Celková dĺžka (TL): |
Od 7.{1}}m do 31.{3}}m |
|
Štandardný počet vrstiev: |
Zvyčajne 3-12 vrstiev |
Tlak
|
Garantovaný pracovný tlak |
||||||
|
Typ |
D=0.8m |
D=1.0m |
D=1.2m |
D=1.5m |
D=1.8m |
D=2.0m |
|
Vrstvy FL3 |
0.13 Mpa |
0.10 Mpa |
0,09 Mpa |
0,07 Mpa |
0,06 Mpa |
0,05 Mpa |
|
Vrstvy FL4 |
0,17 Mpa |
0.13 Mpa |
0.11 Mpa |
0,09 Mpa |
0,08 Mpa |
0,07 Mpa |
|
Vrstvy FL5 |
0.21 Mpa |
0,17 Mpa |
0.14 Mpa |
0.11 Mpa |
0,09 Mpa |
0,08 Mpa |
|
Vrstvy FL6 |
0.25 Mpa |
0.20 Mpa |
0,17 Mpa |
0.13 Mpa |
0.11 Mpa |
0.10 Mpa |
|
Vrstvy FL7 |
0,29 Mpa |
0.23 Mpa |
0.20 Mpa |
0.15 Mpa |
0.13 Mpa |
0.12 Mpa |
|
Vrstvy FL8 |
0,33 Mpa |
0.26 Mpa |
0.23 Mpa |
0,17 Mpa |
0.15 Mpa |
0.14 Mpa |
|
Vrstvy FL9 |
0,37 Mpa |
0,29 Mpa |
0.26 Mpa |
0,19 Mpa |
0,17 Mpa |
0.16 Mpa |
|
Vrstvy FL10 |
0,41 Mpa |
0.32 Mpa |
0,29 Mpa |
0.21 Mpa |
0,19 Mpa |
0.18 Mpa |
Ako vybrať veľkosť airbagu?
Pred poskytnutím vhodnej veľkosti a množstva airbagu pre vašu loď uveďte nasledujúce informácie:
1. Dĺžka, šírka a hmotnosť lode.
2. Typ pozemnej lode je postavený na? (Nečistota, betón atď.)
3.Typ lode?
4.Hĺbka v metroch vody, kde loď prvýkrát vstúpi do vody?
5. Aký je uhol stupňa sklzu? (Pôda, nie pod vodou)
6. Uveďte plán odlivu/prílivu na mieste.
7. Pracovná výška? (Výška bloku pod loďou)
8. Vzdialenosť od spodnej časti vrtule k hladine vody?
9.Vzdialenosť od zadnej časti lode (v suchom doku) k bodu vstupu vody?
*Ak je to možné, poskytnite fotografie miesta štartu.
Údržba
Ak sa námorný airbag dlhší čas nepoužíva, je potrebné ho umyť a vysušiť, zakryť a naplniť mastencom, potom ho umiestniť na suché, tieňované a vetrané miesto, mimo dosahu zdrojov vznietenia.
Ako s nami spolupracovať?
Radi by sme od vás počuli! Qingdao Florescence Marine Supply zvyčajne odpovedá do 1 pracovného dňa, preto nám pošlite svoj dopyt teraz a nechajte sa obslúžiť našimi predajcami.
Certifikát

O nás
Továreň založená v roku 1992, Qingdao Florescence Marine Supply Co., Ltd (dcérska spoločnosť Qingdao Florescence Co., Ltd) sa špecializuje na výrobu pneumatických gumových blatníkov, penových blatníkov, rôznych gumových blatníkov lodných dokov a gumových airbagov na spustenie a záchranu lodí.
Produkty FLORESCENCE sú navrhnuté, vyrobené a testované podľa požiadaviek ISO 9001:2015. A každá jednotka je robustne postavená podľa prísnych požiadaviek lodných inšpektorov, ako sú CCS, BV, RS, ABS, LR atď.
Sme dodávateľom mnohých námorných síl, ako je námorníctvo Bangladéša, námorníctvo Francúzska, námorníctvo Grécka, námorníctvo Thajska, námorníctvo Talianska, námorníctvo Filipín atď.
FLORESCENCE považuje našich klientov za súčasť tímu a zaobchádza s nimi ako s partnermi. Sme s nimi vždy spolu na každom kroku, od hľadania riešení používania blatníkov a spúšťania lodí až po výrobné a montážne operácie na mieste. Naše bohaté skúsenosti nám získali povesť spoľahlivého partnera v mnohých prístavoch a lodeniciach po celom svete.


často kladené otázky
Otázka: 1. Mám lode, ale neviem, ako si vybrať veľkosť morského gumového airbagu, môžete mi pomôcť?
Otázka: 2. Chcem vyskúšať váš Marine Rubber Airbag, ale nikdy ho nepoužívam a neviem, ako ho používať, môžete mi pomôcť?
Otázka: 3. Aké je MOQ vášho námorného gumeného airbagu?
Otázka: 4. Ako vypočítať náklady na dopravu?
Otázka: 5. Aký druh certifikátu môžete poskytnúť pre Marine Rubber Airbag?


Sme známi ako jeden z najprofesionálnejších výrobcov a dodávateľov námorných airbagov v Číne. Môžete si kúpiť hromadný námorný airbag za rozumnú cenu z našej továrne.
alkalický airbag batérie, senzorový airbag, airbag antény UHF