Hlavné body:

Vysoký bezpečnostný štandard:Postavený s bezpečnostným faktorom 5:1 pre maximálnu stabilitu v drsných morských podmienkach.

Certifikovaná kvalita:Vyrobené podľa ISO 9001:2015; k dispozícii sú voliteľné-certifikáty tretích strán (BV, ABS, DNV, CCS).

Ťažká-konštrukcia:Viac{0}}vrstvová vysoko{1}}syntetická výstuž v ťahu obalená námornou gumou-odolnou voči opotrebovaniu.

Globálna logistika pripravená:Kompaktný, skladací dizajn pre nákladovo{0}}efektívnu prepravu a rýchle nasadenie na mori.

Štrukturálne a inžinierske výhody

Otvorte{0}}Dolné tlakové odvzdušňovanie
Kontrolované výstupy:Prirodzene uvoľňuje expandujúci vzduch počas výstupu, aby sa zabránilo nadmernému{0}}pretlakovaniu.

Dynamická kontrola vztlaku:Umožňuje operátorom vykonávať{0}}úpravy vzduchu v reálnom čase počas určovania polohy pod vodou.

Padáková geometria pre štrukturálnu rovnováhu
Rovnomerné rozloženie zaťaženia:Polguľový vrchný dizajn rovnomerne rozdeľuje napätie na telo airbagu.

Vylepšená stabilita:Znižuje nakláňanie alebo kývanie pri zdvíhaní nepravidelných podmorských štruktúr.

Viac{0}}vrstvová vystužená konštrukcia
Vonkajšia vrstva:Guma odolná voči-záťažom, UV{1}} a námornému-oteru-, ktorá je odolná proti poškodeniu mrenami a ostrými úlomkami.

Stredné vrstvy:Vysoko{0}}pevné syntetické nylonové/polyesterové kordové vrstvy poskytujúce primárnu záťaž-pevnosť.

Vnútorná vrstva:Vysoko flexibilná, vzduch{0}}tesná gumená výstelka zaisťujúca spoľahlivé zadržiavanie vzduchu pri dlhšej prevádzke.

Technické špecifikácie

Vlastnosť / Parameter	Špecifikácia
Typ produktu	Záchranný airbag typu padáka s otvoreným dnom
Hlavné aplikácie	Obnova plavidiel, záchrana vrakov lodí, podmorské zdvíhanie, podpora pri kladení potrubí
Štruktúra	Otvorené dno, padáková geometria s-ťažnými popruhmi
Materiál	Prémiová prírodná/syntetická kaučuková zmes s-vysokopevnými vrstvami kordu
Bezpečnostný faktor	Pomer minimálneho konštrukčného pracovného zaťaženia 5:1
Stredná inflácia	Stlačený vzduch
Pracovná teplota	-20 stupňov až +60 stupňov (-4 stupne F až 140 stupňov F)
Zdvíhacia kapacita	100 kg až 50 ton na jednotku (prispôsobiteľné)
Súlad s kvalitou	ISO 9001:2015\|Kontrola tretej{2}}strany (BV / ABS / DNV / CCS) na požiadanie

Zabezpečovanie kvality a výrobné normy

Presné vrstvenie:Syntetické kordy s vysokou{0}}pevnosťou sú aplikované vo vypočítaných uhloch, aby sa zabezpečilo rovnomerné pohlcovanie napätia.

Tlaková vulkanizácia:Integrovaná tepelná-a{1}}tlaková vulkanizácia vytvára hladké a odolné spojenie medzi všetkými vrstvami.

Pred-kontrola zásielky:Vizuálne a rozmerové kontroly všetkých popruhov, D-krúžkov a konštrukčných spojov.

Kľúčové námorné aplikácie

Odstraňovanie vrakov a vrakov:Sekcionálna obnova rybárskych člnov, remorkérov, člnov a ponorených trupov.

Zdvíhanie zariadení na mori:Dočasná podpora vztlaku pre podmorské potrubia, potrubia a podvodné stroje.

Núdzová stabilizácia plavidla:Rýchle nasadenie na pomoc uzemneným, poškodeným alebo zaradeným plavidlám.

Hodnotenie projektov a zákazkové inžinierstvo

Podrobnosti objektu:Typ, rozmery a odhadovaná hmotnosť pod vodou.

Prostredie lokality:Prevádzková hĺbka vody, prúdy a čistenie morského dna.

Operačné ciele:Cieľová výška zdvihu, preferované body uchytenia a požadované množstvo.

Požiadavky na certifikáciu:Zadajte, či sú potrebné testovacie certifikáty tretích strán (BV, ABS, DNV, CCS).

FAQ

Otázka: Čo je záchranný airbag typu padáka s otvoreným dnom?

Odpoveď: Je to nafukovacie námorné zdvíhacie zariadenie určené na operácie obnovy pod vodou. Otvorená spodná konštrukcia-v štýle padáku poskytuje pomoc pri vztlaku pri zdvíhaní ponorených plavidiel, vybavenia a námorných štruktúr.

Otázka: Aké sú výhody dizajnu s otvoreným dnom?

Odpoveď: Dizajn s otvorenou spodnou časťou umožňuje únik vody počas nafukovania, čím sa znižuje odpor pod vodou a pomáha operátorom dosiahnuť kontrolovanejší výkon zdvíhania.

Otázka: Na aké projekty sú tieto záchranné airbagy vhodné?

Odpoveď: Bežne sa používajú na obnovu vrakov lodí, záchranu potopených plavidiel, zdvíhanie zariadení na mori, námorné záchranné operácie a projekty obnovy pod vodou.

Otázka: Ako si vyberiem správnu veľkosť záchranného airbagu?

Odpoveď: Výber závisí od hmotnosti objektu, hĺbky vody, výšky zdvihu, spôsobu zotavenia a požadovaného vztlaku. Pred odporúčaním vhodnej konfigurácie sa zvyčajne skontrolujú informácie o projekte.

Otázka: Je možné použiť viacero záchranných airbagov súčasne?

A: Áno. Viaceré airbagy môžu byť usporiadané spoločne, aby sa zvýšila celková nosnosť a zlepšila sa zdvíhacia rovnováha pri väčších projektoch obnovy.

Otázka: Ako dlho sa môžu záchranné airbagy používať?

Odpoveď: Životnosť závisí od prevádzkových podmienok, údržby, prostredia skladovania a frekvencie používania. Správna kontrola a skladovanie pomáhajú predĺžiť výkon služby.

Otázka: Vydržia tieto airbagy morské prostredie?

Odpoveď: Sú navrhnuté pre námorné aplikácie a používajú vystuženú gumenú konštrukciu na zlepšenie odolnosti proti vystaveniu morskej vode, oderu a opakovanej prevádzke.

Otázka: Aké informácie sú potrebné pred požiadaním o cenovú ponuku?

Odpoveď: Kupujúci by mali poskytnúť podrobnosti o zdvíhacom objekte, odhadovanú hmotnosť, hĺbku vody, požadovanú výšku zdvihu, podmienky projektu a očakávanú metódu aplikácie.

Populárne Tagy: záchranné airbagy typu padák s otvoreným dnom, Čína, dodávatelia, výrobcovia, továreň, cena, GPS anténa airbag, námorný kábel airbagu, Riečny airbag, airbag na loď s odsávaním piesku, Airbag zdvíhajúci plavidlo, vodný filter airbag