Technológia spúšťania námorných airbagov a vysokopevnostné airbagy spúšťania lodí
Úvod do spúšťania námorných airbagov
Spustenie airbagov je vysoko efektívny a flexibilný spôsob, ktorý sa používa na spúšťanie plavidiel do vody pomocou špeciálnych námorných airbagov. Táto metodika využíva ťažké cylindrické pneumatické balóny na bezpečný presun lodí z pevniny na vodu. Táto technika je široko používaná na celom svete pri spúšťaní nákladných lodí a spúšťaní remorkérov. Tieto vysokovýkonné bezpečnostné systémy pozostávajú z vonkajších gumových vrstiev a syntetických kordových vystužených gumových vrstiev vulkanizovaných spolu do pneumatických valcov v tvare klobásy.
Historické počiatky tejto technológie siahajú do januára 20 1981, keď lodenica Xiao Qinghe úspešne spustila tankový čln s námornými airbagmi, čo znamená úplne prvé zaznamenané použitie tejto technológie. Dnes sú airbagy na spúšťanie lodí plne uznávané medzinárodnými námornými orgánmi. Dve globálne normy, ktoré sa riadia, sú ISO 14409 2011 Lode a námorná technológia Airbagy pre spúšťanie lodí a ISO 17682 2013 Technológie lodí a námorných lodí Metodika pre spúšťanie lodí pomocou airbagov.
Kľúčové výhody spustenia airbagov oproti fixným metódam
Vyžaduje sa minimálna stála infraštruktúraNa rozdiel od tradičného spúšťania na pevnej dráhe alebo spúšťania airbagov v suchom doku si vyžaduje menej trvalé úpravy pôdy, vďaka čomu je ideálny pre malé a stredne veľké lodenice.
Nižšie finančné náklady a nižšie rizikoTáto metóda výrazne znižuje kapitálové investície potrebné na infraštruktúru lodeníc a zároveň zabezpečuje bezpečnú a tlmenú postupnosť spúšťania.
Všestranné a prispôsobiteľné operácieMetódy pevnej infraštruktúry obmedzujú kapacitu stavby a opravy lodí. Spustenie airbagov prekonáva tieto obmedzenia tým, že ponúka prenosné riešenie, ktoré možno nasadiť na rôznych pobrežiach a meniacom sa teréne.
Špičková ochrana trupuPlynulý pohyb airbagov pôsobí ako súvislá bezpečnostná podložka podopierajúca trup a robí ho pravdepodobne bezpečnejším ako tuhé alternatívne možnosti, ako je bočné spúšťanie.
Špecifikácie štandardnej veľkosti pre námorné airbagy
Ponúkame flexibilné konfigurácie veľkosti, aby sme splnili špecifické požiadavky vašich projektov námorného inžinierstva.
Štandardný rozsah priemerovDostupné od 0,8 metra do 2,0 metra vrátane štandardných rozmerov 0,8 metra 1,0 metra 1,2 metra 1,5 metra a 1,8 metra.
Rozsah efektívnej dĺžkyK dispozícii od 6 metrov do 18 metrov.
Celkový rozsah dĺžkyK dispozícii od 7 metrov do 19,5 metra.
Vlastné konfigurácie veľkosti môžu byť tiež navrhnuté a dodávané na priamu požiadavku klienta, aby vyhovovali jedinečným hmotnostiam a konštrukciám plavidiel.
Prísne normy kontroly kvality a testovania airbagov
Aby sa zaistila absolútna štrukturálna bezpečnosť a súlad s medzinárodnými námornými zákonmi, každý námorný airbag prechádza pred odoslaním prísnym testovaním kvality.
Test vzduchotesnostiBez akéhokoľvek vonkajšieho zaťaženia sa námorný airbag plní stlačeným vzduchom, kým vnútorný tlak nedosiahne menovitý pracovný tlak. Po 1 hodine musí byť celková tlaková strata menšia ako 5 percent počiatočného vnútorného tlaku.
Skúška hydrostatického roztrhnutiaAirbag sa plní vodou nepretržite, až kým nepraskne. Vnútorný tlak vody zaznamenaný v presnom čase prasknutia nesmie byť menší ako trojnásobok menovitého pracovného tlaku airbagu, čím sa zabezpečí masívna bezpečnostná rezerva počas ťažkých operácií lode.
Technický dopytový dotazník pre vlastné cenové ponuky
Ak chcete získať presnú cenovú ponuku pre váš projekt spustenia lode, poskytnite nášmu technickému tímu nasledujúce technické podrobnosti týkajúce sa vášho plavidla a podmienok lokality lodenice
Špecifický typ plavidla, ktoré sa spúšťa
Celková dĺžka alebo LOA lode
Maximálna šírka plavidla
Skutočná spustená hmotnosť plavidla bez nákladu
Nosnosť alebo DWT plavidla
Typ podkladu, na ktorom je loď postavená, napríklad hlina alebo betón
Hĺbka vody, kde loď prvýkrát vstúpi do vody
Presný uhlový stupeň sklzu pôdy
Harmonogram odlivu a odlivu vo vašej lodenici
Pracovná výška alebo výška podstavca bloku použitá pod trupom
Celková vzdialenosť od spodnej časti vrtule po hladinu vody
Celková vzdialenosť od zadnej časti plavidla k bodu vstupu vody
FAQ
Q1: Na čo sa používajú hlavne airbagy na spúšťanie lodí?
Odpoveď: Airbagy na spúšťanie lodí sa bežne používajú na spúšťanie plavidiel, pristávanie lodí, presúvanie ťažkého nákladu a námorné záchranné operácie kvôli ich flexibilite a vysokej nosnosti-.
Q2: Aké materiály sa používajú pri konštrukcii námorných airbagov?
Odpoveď: Airbagy sa vyrábajú z viacerých vrstiev syntetickej kordovej tkaniny a vysoko{0}}pevnej gumy, ktorá poskytuje vynikajúcu odolnosť voči tlaku a trvácnosť.
Otázka 3: Ako sa vyberie vhodná veľkosť airbagu pre projekt?
Odpoveď: Výber zvyčajne závisí od hmotnosti plavidla, rozmerov trupu, spôsobu spúšťania, stavu sklzu a požadovaného bezpečnostného faktora.
Otázka 4: Aký pracovný tlak dokážu vydržať vypúšťacie airbagy lode?
Odpoveď: Rôzne modely sú navrhnuté pre rôzne hodnoty tlaku a vhodný pracovný tlak sa určuje podľa zaťaženia nádoby a prevádzkových podmienok.
Otázka 5: Je možné opätovne použiť airbagy na spúšťanie lodí?
A: Áno. Pri správnej manipulácii, skladovaní a údržbe je možné námorné airbagy mnohokrát opakovane použiť na viacnásobné spúšťanie alebo vyťahovanie.
Otázka 6: Poskytujete technickú podporu pre operácie spúšťania airbagov?
A: Áno. Môžeme poskytnúť pomoc s výpočtami, výkresy usporiadania, prevádzkové pokyny a vzdialenú technickú podporu pri spustení projektov.
Populárne Tagy: námorné airbagy na spustenie a pristátie lodí, Čína, dodávatelia, výrobcovia, továreň, cena, Loď na spustenie nastaviteľného airbagu, Lode na trh priemyselný airbag, pomoc pri spustení lode, vankúš na spustenie člna, námorný airbag na spustenie lode, Airbag s lodenicou
